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陕汽重卡
牵引车车系关注度排名第188名

msc156.com:除了X5000 陕汽还展出了这些亮点车型!

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【卡车之家 原创】在运输行业中流行着这样一句话“专业的人用专业的设备干专业的活“,其中专业的设备指的就是细分车型。各大主机厂最近几年都在深耕细分市场,为用户带来专业化车型。

除了X5000 陕汽还展出了这些亮点车型!

作为国内主流商用车品牌之一的陕汽也不例外,2019年7月16日,陕汽重卡首届客户大会在位于西安高陵的陕汽产业园举办,在大会上,陕汽将发布全新一代重卡X5000。

除此之外,在首届客户大会上,陕汽还展出了多款独具特色的细分产品,对此前的系列产品针对用户的痛点需求进行了优化、升级。

新一代重卡产品X5000 5大价值革新

除了X5000 陕汽还展出了这些亮点车型!

陕汽突然推出的全新一代重卡产品出乎很多人意料,虽然底盘三大件和之前的X3000系列差距并不大,但是通过“超级节油、超轻自重、人机舒适、专属服务、互联智行”5大价值革新,又将给予用户和X3000完全不同的用车体验。

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整车自重8.35吨,配合合理的底盘设计,使整车达到省油的目的。而智能化方面的设计更是这款车最大的亮点,除了智能网联和人际交互以外,还配有多项职能预警系统和辅助驾驶系统,比如360环境监控系统,让驾乘更加的省心、安心。

X6000再次展出 彰显陕汽最佳实力

继陕汽2018、2019年年会高调展示之后,X6000再一次在陕汽的这次客户大会上展出,只不过这次只有一款6X2提升的版本亮相,而且也不是此前展出的最大600马力,而是一个颇为“普通”的500马力,显得异常“低调”。

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这样的设计似乎是为了不抢此次会议的主角“X5000”的风头。毕竟,在某种程度上来说X6000代表了陕汽最先进的技术水平,陕汽最强的商用车制造工艺。

虽说马力看上去比较普通,但是车辆配置依然不含糊,一键启动、环境监测系统、饮水机、冰箱、自动灯光、雨刮、全车铝合金轮辋等高端车型的配置应有尽有,似乎更像是一个低调的王者等待合适的时机再发力。

X3000低顶版本 应对各种限高工况

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经常跑国道的卡友可能都有这样的困扰,遇到动辄三米多的限高无法通过,绕路又是几十公里,费油费时间。针对卡友们的这一痛点,陕汽推出了X3000 6X4低顶牵引车,车身最高处2860mm,轻松应对各种限高杆。

除了高度优势外,低顶版本的X3000依然采用的是“潍柴550马力发动机+法士特12挡变速箱+13T汉德单级减速桥”的黄金动力链,可以满足多种工况下的动力需求。

L3000驾驶室再加大 满足更大空间需求

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对于很多6米8的夫妻车、父子车等,最大的愿望可能就是驾驶室能有双卧铺,在停车时可以两个人一起休息。目前6米8两轴车中,只有为数不多的品牌推出了高顶双卧的车型。而在此次陕汽客户大会上,就展出了一辆高顶双卧的6米8L3000,满足了用户在卧铺方面的需求。

并且,相对普通版本的L3000,现场展出的L3000驾驶室后方的尺寸有所增加,这样就能保证驾驶室内卧铺有更大的尺寸可以供驾乘人员休息。

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底盘方面,这款L3000 4X2车型搭载的是玉柴200马力的发动机,匹配法士特8挡铝壳变速箱,前后桥都采用的是汉德MAN技术的桥,后桥为10T单级减速桥,作为陕汽唯一的一款中卡,L3000的底盘配置完全可以满足各种工况的用户需求。

陕汽全新一代的X5000将会在此次陕汽客户大会上正式发布上市,我们也将会对X5000以及其他重点车型进行详细的图文、视频介绍,敬请期待。(文/图王雪洁)

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陕汽重卡 德龙X5000 550马力 6X4牵引车(SX4250XC4Q2)

陕汽重卡 德龙X5000 550马力 6X4牵引车(SX4250XC4Q2)

潍柴国五12挡
厂商指导价:暂无报价
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陕汽重卡 德龙X5000 550马力 6X4牵引车(SX4250XC4Q2)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP13.550E508
变速箱:法士特C12JSDQXL2
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